Telai per autobus MAN

Telaio per autobus MAN Visual

La qualità incontra l'efficienza. Più flessibile che mai

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Affidabilità MAN: allestimenti individuali con una base valida

I telai per autobus di elevata qualità, adatti per ogni esigenza e ambito di impiego, garantiscono una flessibilità ottimale per ottenere grandi risultati sul mercato con le proprie idee. La sperimentata qualità MAN assicura sempre un fondamento solido per il vostro successo. Grazie alla facilità di allestimento i nostri autotelai aprono possibilità pressoché illimitate e soddisfano ogni desiderio: innovativi e potenti, dinamici e confortevoli, efficienti ed ecologici.

Non importa di cosa avete bisogno, MAN ha la soluzione. I telai per autobus MAN sono estremamente flessibili e soddisfano ogni esigenza. Sono adatti per ogni impiego, obiettivo, paese e necessità e non pongono limiti alla vostra fantasia costruttiva. Non importa se volete impiegare il telaio come base efficiente per autobus di linea per il trasporto urbano e interurbano oppure per autobus turistici: l'elevata facilità di allestimento e la grande qualità MAN vi convinceranno.

Traffico di una metropoli

Tratte urbane

Intersezione autostradale, tratta interurbana

Tragitti interurbani

Itinerario di viaggio

Viaggi

La base ottimale per veicoli adatti a ogni ambito di impiego

Telaio Low Floor

Telaio Low Floor

Adatto per allestimenti di autobus urbani con pavimento completamente privo di dislivelli, a uno e a due piani.

Lunghezza di allestimento: da 10,5 a 18,75 metri

Potenza motore: da 270 a 360 CV, diesel/CNG

Livello di emissioni: da Euro 3 a Euro 6

Telaio Low Entry

Telaio Low Entry

Adatto per allestimenti di autobus urbani e interurbani con ingressi senza gradini, a uno e a due piani.

Lunghezza di allestimento: da 8,8 a 12,8 metri

Potenza motore: da 250 a 320 CV, diesel/CNG

Livello di emissioni: da Euro 3 a Euro 6

Telaio a pianale rialzato con Front-Engine

Telaio a pianale rialzato con Front-Engine

Impiego versatile per allestimenti di autobus turistici, interurbani e a pianale rialzato a un piano.

Lunghezza di allestimento: da 7,3 a 27 metri

Potenza motore: da 190 a 390 CV, diesel

Livello di emissioni: da Euro 3 a Euro 6

Telaio High Floor Intercity

Telaio High Floor Intercity

Sono adatti per allestimenti di autobus interurbani e urbani a pianale rialzato ma anche per semplici autobus turistici, a un piano, e offrono ampio spazio per il bagagliaio.

Lunghezza di allestimento: da 10,35 a 13,2 metri

Potenza motore: da 250 a 360 CV, diesel

Livello di emissioni: da Euro 3 a Euro 6

Altezza di allestimento: fino a max. 3,6 metri

Telaio High Floor Coach

Telaio High Floor Coach

Sono adatti per allestimenti di potenti autobus turistici e interurbani, a uno e a due piani, e offrono ampio spazio per il bagagliaio.

Lunghezza di allestimento: da 10,35 a 14,6 metri

Potenza motore: da 350 a 500 CV, diesel

Livello di emissioni: da Euro 3 a Euro 6

Altezza di allestimento: fino a max. 4,2 metri

Componenti che sono sinonimo di affidabilità ed efficienza

Scuolabus per viaggiare in sicurezza

Affidabile in ogni situazione

I telai per autobus MAN garantiscono la massima sicurezza su ogni strada grazie ai numerosi sistemi di sicurezza e assistenza con le tecnologie più avanzate:

  • Programma elettronico di stabilità ESP
  • Sistema frenante elettronico EBS
  • MAN BrakeMatic® con Bremsomat e Tempomat
  • Sistema di assistenza per frenate di emergenza EBA
  • Lane Guard System LGS
  • Adaptive Cruise Control ACC

Motore D08 Euro 6

Potenti e allo stesso tempo rispettosi dell'ambiente

I telai per autobus MAN convincono per la catena cinematica altamente efficiente e i sistemi di assistenza per il risparmio di carburante. MAN mette a disposizione una gamma di sistemi di propulsione potente ed estremamente pulita, che comprende tutte le varianti di motore Common Rail da 240 a 500 CV e può essere impiegata con flessibilità per tutti gli ambiti d'impiego urbani, extraurbani e turistici. Oltre ai motori diesel, MAN offre nei telai per gli autobus urbani anche motori a gas naturale, particolarmente ecologici e potenti.

Anche i programmi di cambio marcia ottimizzati e il software di nuova concezione per cambi automatizzati e completamente automatici contribuiscono al risparmio di carburante. Uno degli elementi di spicco dei telai per autobus turistici, in collegamento con il MAN TipMatic, è il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise - assieme a EfficientRoll: questo sistema interviene in modo previdente nella scelta della marcia e attiva anche l'avanzamento per inerzia non appena ciò consente di risparmiare altro carburante.

Comfort di guida assicurato

Tecnologia del cambio dei telai per autobus MAN

Cambi intelligenti

MAN consente di scegliere tra due cambi che migliorano il comfort di guida e inoltre riducono i consumi – perfetti per tragitti urbani ed extraurbani.

Il cambio automatico – da 250 CV a 460 CV – convince per la configurazione migliorata e il nuovo olio a viscosità bassissima e ottimizzata. Ne conseguono cambi di marcia fluidi e silenziosi. Grazie alla potenza migliorata del retarder si ottiene inoltre una riduzione consistente del consumo di carburante.

Il nuovo MAN TipMatic – da 420 CV a 500 CV – con il nuovo rapporto di trasmissione assiale di i=2,73 riduce il rumore all'interno del veicolo e il consumo di energia. Smartshift permette di passare da un rapporto all'altro in modo rapido e comodo.

Viaggi comodi grazie agli assi del telaio per autobus MAN

Un comfort di viaggio di prima classe

I moderni assi MAN garantiscono il massimo comfort di marcia, immediatamente avvertibile da conducente e passeggeri. Non importa se assale rigido o sospensione a ruote indipendenti: entrambi i tipi di asse convincono già dai primi metri e consentono al conducente di poter effettuare manovre con raggi di sterzata ridotti.

Grazie alle eccezionali sospensioni il mal di schiena non si presenta più nemmeno dopo viaggi anche lunghi – e la comodità è ulteriormente aumentata dalla semplicità di manutenzione.

Intercooler ribaltabile

Una bella idea

L'intercooler ribaltabile convince per l'elevata affidabilità e la struttura ben studiata. Non solo consente di accedere sempre comodamente a tutti i principali settori ma assicura anche una grande facilità di manutenzione e utilizzo. L'intercooler è facile da pulire e garantisce un raffreddamento sempre affidabile del motore, la cui durata utile aumenta così significativamente. I vantaggi sono notevoli - tanto per il motore, quanto per il meccanico.

Postazione di guida

Accorgimenti ergonomici intelligenti

I telai MAN offrono ai conducenti un posto di lavoro sempre pratico, equipaggiato in modo ergonomico e dal design accattivante. Il cruscotto fornisce tutte le informazioni importanti in forma sintetica e garantisce una migliore ergonomia d'uso grazie alla disposizione ottimizzata dei comandi. Il volante multifunzione regolabile in modo continuo garantisce inoltre un ambiente di lavoro rilassante.

Telai MAN in tutto il mondo

La nostra competenza vicino a voi


Progetti di riferimento

Telai per autobus MAN in tour: con i nostri autotelai per autobus le aziende di trasporti e gli allestitori realizzano soluzioni individuali in modo efficiente ed economico. Ogni giorno i telai per autobus MAN viaggiano in piena affidabilità e sicurezza in svariate regioni del mondo.

Euro 6 in Australia

Debutto del primo bus MAN con motore Euro 6 in Australia

Il primo bus turistico sulla base di un telaio MAN con livello di emissioni Euro 6 percorre da poco le strade australiane. Il moderno veicolo viene impiegato anche per il trasporto degli amanti degli sport invernali verso le aree sciistiche del Nuovo Galles del Sud.

Autobus MAN per il Gruppo IAMSA

La società di trasporto ordina 610 telai

Il Gruppo IAMSA, una società messicana di trasporto multimodale, investe 54 milioni di euro nel rinnovo della flotta. L'obiettivo è offrire il massimo del comfort e della sicurezza agli oltre 20 milioni di passeggeri che vengono trasportati ogni anno.

Autobus a due piani con telaio MAN a Sydney

Autobus a due piani MAN nel "down under"

Dalla fine del 2017 viaggiano sulle strade di Sydney 38 autobus a due piani basati sul telaio MAN a pianale ribassato A95. Gli autobus a due piani sono stati forniti a Transport for New South Wales da Penske Commercial Vehicles, partner di distribuzione di MAN Truck & Bus in Australia e Nuova Zelanda.

Consegna di veicoli MAN a BEX

Autobus cabrio per Berlino

BEX organizza giri turistici attraverso Berlino per i quali impiega due nuovi autobus a due piani cabrio. Gli autobus si basano sul telaio MAN a pianale ribassato A22 – l'allestimento è stato curato da UNVI.

Autobus urbano dell'agenzia di viaggi Egged

Telai per autobus MAN in Israele

Egged si affida a MAN: nel solo 2017 la principale agenzia di viaggi israeliana ha messo in esercizio 75 nuovi autobus a pianale ribassato basati su MAN. L'allestimento degli autobus urbani di dodici metri è stato curato dall'allestitore locale Haargaz.